Фильтры топливные

Дизельный двигатель коммерческой техники чувствителен к качеству топлива. Вода, механические примеси и смолистые отложения быстро выводят из строя насос высокого давления и форсунки. Их ремонт обходится многократно дороже любого фильтра. Топливный фильтр — первая линия защиты топливной аппаратуры. Поэтому при каждом плановом ТО его меняют в первую очередь, и запас нужных позиций должен быть под рукой заранее.

PSP Parts более 15 лет поставляет запчасти для грузовых автомобилей, автобусов и коммерческой техники. Отгрузка идёт со склада в промышленно-логистическом парке М5 «Чулково» в Московской области. Доставка по регионам России занимает от 3 дней, заказ отправляется в день оплаты, трек-номер вы получаете сразу. Поддержка работает 24/7, в том числе когда машина встала в рейсе из-за некачественного топлива и фильтр нужен срочно.

• Фильтры тонкой очистки. Задерживают мелкие частицы, которые повреждают прецизионные пары ТНВД и распылители форсунок. Это обязательная позиция для современных дизелей с системами впрыска высокого давления.
• Фильтры грубой очистки. Устанавливаются на входе в топливную систему и отсекают крупные загрязнения из бака. Так они продлевают ресурс фильтра тонкой очистки.
• Фильтры-сепараторы. Отделяют воду от дизельного топлива, что особенно важно при заправках на трассе и эксплуатации в холодное время года, когда влага в топливе грозит замерзанием магистралей.
• Сменные фильтрующие элементы. Элементы для разборных корпусов, в которых меняется только фильтрующая часть, а корпус остаётся на машине.
• Фильтры для спецтехники. Позиции для дизельных двигателей строительной и дорожной техники, работающей в условиях повышенной запылённости.

Мы подбираем топливные фильтры для европейских, китайских и отечественных грузовиков, автобусов и спецтехники. Полный перечень позиций смотрите в каталоге, там же удобно фильтровать подбор по марке. Если нужного фильтра нет в наличии, свяжитесь с нами: мы подскажем сроки поставки под конкретный каталожный номер и предложим оригинал или проверенный аналог.

Фильтр меняют по регламенту производителя техники. Внеплановая замена нужна при следующих признаках:

• двигатель тяжело запускается, особенно в холодную погоду;
• появляются провалы тяги и рывки под нагрузкой;
• снижается мощность на подъёмах и при полной загрузке;
• двигатель неровно работает на холостом ходу;
• загорается индикатор воды в топливе или появляются ошибки по давлению топлива.

После заправки топливом сомнительного качества фильтр стоит проверить или заменить, не дожидаясь очередного ТО.

При подборе учитываются:

• марка, модель и год выпуска техники;
• модель двигателя;
• каталожный номер оригинальной детали;
• тип фильтра — моноблок в корпусе или сменный элемент;
• наличие сепаратора воды и датчика;
• тип и размер присоединительной резьбы.

Надёжнее всего подбирать фильтр по VIN-коду или каталожному номеру: у одной модели техники в разных модификациях могут стоять разные фильтры.